Documento senza titolo

PRODUCO - Schema di impianto combinato fotovoltaico- idrogeno per la prodzione e l'accumulo di energia.

ACCUMULO - Sistemi di stocccaggio

UTILIZZO -

L'idrogeno è l'elemento più leggero e abbondante dell'universo, ma assai raro sulla Terra allo stato elementare a causa della sua estrema volatilità, ma viceversa è molto diffusa sotto forma di composti (acqua, idrocarburi, sostanze minerali, organismi animali e vegetali) e può quindi essere prodotto a partire da diverse fonti. L'idrogeno è un gas incolore, inodore, non velenoso ed estremamente legggero e volatile: presenta quindi un ridotto contenuto energetico per unità di volume, mentre ha il più alto contenuto di energia per unità di massa.

La produzione di idrogeno da fonti rinnovabili deriva principalmente dall'acqua ed il metodo più consolidato è l'elettrolisi che sfrutta l'energia elettrica per far decorrere una reazione chimica che non avverrebbe spontaneamente.

Mediante l'uso di energia solare fotovoltaica si può produrre idrogeno elettrolitico e ossigeno che poi possono essere fatti ricombinare nelle celle a combustibile per produrre energia elettrica di cui abbiamo bisogno. Come prodotto finale di scarto si genera una quantità di acqua quasi uguale a quella di partenza.

In linea di principio potremmo soddisfare tutto il fabbisogno mondiale energetico dall'acqua dei nostri mari senza prosciugarli.

L'idrogeno può essere trasportato e accumulato in forma gassosa, liquida oppure adsorbito su materiali speciali; ogni forma rappresenta aspetti favorevoli e svantaggi, e tutte, se pur in gran parte utilizzate, richiedono sforzi di ricerca e sviluppo per un impiego su larga scala affidabile ed altamente competitivo.

I metodi di stoccaggio dipendono dalle applicazioni considerate e sono critici soprrattutto per l'impiego a bordo di veicoli, richiedendo una elevata densità di energia.

Tutte le tecnologie di accumulo delll'idrogeno devono rispondere ai requisiti di efficienza, praticità ed economicità. Noi offriamo la soluzione dell'accummulazione su idruri metallici accennando alle altre tecnologie quali la compressione e la liquefazione.

Accumulo chimico

Grazie alla capacità di legarsi chimicamente con diversi metalli e leghe metalliche per formare idrocarburi, è possibile raggiungere densità energetiche potenzialmente maggiori rispetto all'idrogeno compresso e paragonabili rispetto all'idrogeno liquido. Gli idruri chimici costituiscono un metodo per l'immagazzinamento dell'idrogeno e, per il peso e per l'ingombro degli impianti questa tecnica si presta oltre che per l'accumulo stagionale , anche per l'utilizzo su mezzi pesanti. Ad oggi il suo successo si deve alle particolari applicazioni come ad esempio il rifornimento di veicoli spaziali.

La compressione è un modo semplice ed economico per accumulare l'idrogeno e di utilizzarlo sotto forma di gas compresso a pressione di 200-250 bar. I serbatoi utilizzati hanno una stuttura metallica o termoplastica rinforzata con fibre di carbonio ed oggi presentano un peso 3-4 volte inferiore a quello dei comuni serbatoi e consentono di superare in parte gli inconvenienti dell'uso delle bombole tradizionali.

La liquefazione e l'immagazzinamento dell'idrogenno in forma liquida avviene alle temperatura di -253°C ed il suo mantenimento è possibile grazie alla messa a punto di particolai serbatoi criogenici. La liquefazione è la tecnologia più consolidata in Germania, dove la BMW la utilizza da ormai 15 anni su auto ad idrogeno alimentate con motore a combustione interna.

Le due principali utilizzazioni previste in futuro per l'idrogeno riguardano il suo impiego sia come combustibile per la generazione di energia elettrica sia come combustibile per il trasporto.

Lo strumento principale il cui sviluppo condizionerà la reale affermazione dell'idrogeno è la cella a combustibile. (FUEL CELL)

La cella a combustibile è un dispositivo elettrochimico che converte direttamente l'energia di un combustibile in elettricità e calore senza passare attraverso clici termici. In sostanza funziona come una battteria, in quanto produce elettricità attraverso un processo elettrochimico. Una cella è composta da due elettrodi separati da un eletttrolita. Le reazioni che avvengono agli elettrodi consumano l'idrogeno ed ossigeno e producono acqua, attivando un passaggio di corrente elettrica nel circuito esterno. La trasformazione eletttrochimica è accompagnata da produzione di calore che è necessario estrarre per mantenere costante la temperatura di funzionmento della cella.

Author: Waglione

LINEA PRODUCO	HY-FLOW 200, 400, 600
	Elettrolizzatori da banco con potenza massima assorbita, da 100W, 170W e 240W; pressione regolabile da 1 a 6 bar e purezza del gas al 99,9995%
	HY-PEM 100, 160, 250, 300, 500, 600, 1000
	Elettrolizzatori PEM con potenza massima assorbita da 130W a 790W ; alimentazione 110-230V/50-60Hz; partata massima a partire da 100ml/min fino a 1000ml/min. Pressione regolabile da 1 a 10,5 bar e purezza del gas da 99,99999%
LINEA ACCUMULO	H2S 225, 450, 900, 2000, 4500 ml, 10, 20 l
	Dimensioni a partire da 51mm x 425 mm; peso da 5,6 kg; capacità da 225ml a 20l; pressione di stoccagio da 1,5 a 30 bar; temperatura operativa da -20°C a + 70°C; purezza dell'idrogeno 6.0.
LINEA UTIILIZZO	POWER 100W, 200W, 300W, 500W, 1000W, 2000W, 3000W, 4000W e 5000W
	I prodotti in questa linea di celle a combustibile partono da una potenza nominale di 100W fino ad arrivare ad una potenza di erogazione di 5000W. La caratteristiche comuni a tutte le tipologie di fuel-cell sono una elevata performance, dimensioni compatte, controller elettronico incluso ed il loro uso ideale va dall' alimentazione di attrezzature portatili ( palmari, telefoni, video camere... ) all'alimentazione di abitazioni isolate, ai mezzi agricoli e ai gruppo di continuità.
	PER IL TEMPO LIBERO E LO SVAGO